国际物流货运代理薪资高吗（国际货运代理工资一般多少）

国际物流货运代理薪资高吗？答案取决于你所在的地区和工作经验。拥有相关经验的货运代理可能会得到更高的薪酬，平均年薪在15万至30万美元之间。这也取决于你的行业背景和个人能力。如果你有兴趣从事这个行业，建议你先了解行业的行情，并准备好不断提升自己的技能。

本文目录一览：

• 1、...都是国际物流相关的。一个是货运代理公司的销售,一个是跟单员,销售...
• 2、学报关与国际货运有什么前景?出来工资高吗?
• 3、专科的报关与国际货运和物流管理有什么区别
• 4、报关与国际货运专业和物流管理专业哪个更好?(专科)
• 5、物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?

...都是国际物流相关的。一个是货运代理公司的销售,一个是跟单员,销售...

1、报关员、报检员、跟单员、制单员、审单员、单证员、国际货运代理的有什么区别和联系？报关员是向海关申报进出口情况并配合海关检验的人员。海关是对出入国境的一切商品和物品进行监督、检查并照章征收关税的国家机关。

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2、报关员、报检员、跟单员、制单员、审单员、单证员、国际货运代理区别是：报关员是指依法取得报关从业资格，并在海关注册登记，向海关办理进出口货物报关业务的人员。

3、此外，国际贸易单证操作技能是每个从事外贸业务工作者必备的基本功，大学生进入外贸、外资企业从事外贸工作，一般都从单证操作员做起，因此，求职前最好先考张单证员证书。国际货运代理员证书 国际货运代理员的工作是接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。

4、【外销员】是外贸公司最重要的岗位，它的主要任务就是和老外签合同拿单子，没有单子就免谈制单、报关、报检与跟单，因此它是整个业务的龙头！在外贸国公司中，外销员是领子和袖口最白的白领，甚至都染上点黄色，有人称之为金领，而它的工资也最高，几乎成了所有外贸人的理想岗位。

学报关与国际货运有什么前景?出来工资高吗?

我目前的工资稳定在5000多元，这表明该专业不仅有稳定的收入，而且还有广阔的提升空间。报关与国际货运的专业证书种类繁多，报关员认证是其中含金量较高的，但除此之外，还有单证管理、货代操作、报检资格等多种认证可供选择，为个人发展提供了多元化的路径。

报关与国际货运专业前景非常好，因为现在中国的经济处处都有对外贸易的影子，中国越来越国际化，这个是大势所趋，前景一片光明。说点具体的，报关证现在已经是终身有效，如果你考下报关证，工作一点不用愁，无论你去北京、上海还是广州深圳，都可以站住脚，并且工资都是中位数以上。

总的来说，报关与国际货运专业不仅有稳定的收入和丰富的证书体系，还有广阔的职业前景。只要你有决心和热爱，它一定能成为你通向国际商务舞台的坚实桥梁。祝愿每一位有志于此的人能在这一领域大展拳脚，实现自我价值。

专科的报关与国际货运和物流管理有什么区别

1、其区别在于：涵盖范围不一样，物流管理和报关已经涉及到了国际货运；工作性质不一样，物流管理和报关属于管理层面，如果论行政能力，肯定是前者大；运作方式不一样。

2、报关与国际货运与物流的一个细节，也就是说学物流管理的话，可能学的内容会粗一些，报关与国际货运学的会细一些，对于专科来说，个人认为还是学得专，学得精一些好。海南经贸职业技术学院的报关与国际货运专业不错，海南经贸职业技术学院是全国100所重点建设的高职院校之一，海南省唯一的一所。

3、物流管理的范围很大。报括仓储、运输、配送、信息、包装等等。范围大但不一点学的多就是好，因为你的学习的深度不够，且偏向于理论，这样在实际操作中会感觉很吃力。国际贸易与实务、报关与国际货代，在学习范围上有所减少，因此学习知识的集中度较高。

4、建议不要选择。关于报关，只是国际物流中的一个环节，一句话，做报关员的没有那么风光，担的责任大，虽然是专业人才，但就是一个报关证而已，对于职业发展规划而言，没有什么特别光辉的前途，当然我也认识很多三十多岁的报关员，生计还是能保障的。

报关与国际货运专业和物流管理专业哪个更好?(专科)

1、报关与国际货运与物流的一个细节，也就是说学物流管理的话，可能学的内容会粗一些，报关与国际货运学的会细一些，对于专科来说，个人认为还是学得专，学得精一些好。海南经贸职业技术学院的报关与国际货运专业不错，海南经贸职业技术学院是全国100所重点建设的高职院校之一，海南省唯一的一所。

2、涵盖范围不一样，物流管理和报关已经涉及到了国际货运；工作性质不一样，物流管理和报关属于管理层面，如果论行政能力，肯定是前者大；运作方式不一样。

3、我觉得这两个专业都很好。我是学物流管理的。如果你更擅长数字运算的话我建议你选国际货运和报关。物流管理全是文类知识，属于文性经济管理类。其实，你可以在选一门作为双学位来学，这样不是双管齐下，效果会更好。

4、感觉这三个差别不大，我是物流管理专业的，我们班就业工资还算是可以的，大部分都在4500以上。个人认为国际航运的确不错，但是进入航运公司的难度较大，航运公司比较倾向于海事类院校，且招收的人比较少，基本为硕士。报关员，在普通公司属于一般职务，在国家机关属于公务员，你学什么都能报。

5、物流管理的范围很大。报括仓储、运输、配送、信息、包装等等。范围大但不一点学的多就是好，因为你的学习的深度不够，且偏向于理论，这样在实际操作中会感觉很吃力。国际贸易与实务、报关与国际货代，在学习范围上有所减少，因此学习知识的集中度较高。

物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?

1、服务贸易自由化，加入WTO对于发展前景来看当然是国际货代好做.从利润角度考虑也是做外贸的要高呀.不过做外贸很辛苦的，首先英语水平要好，这样才能与国外交流更方便，一便海运操作都是与国外发MAIL来解决问题，英语函电一定要好。另外如果是大的企业有时候会在突发事件时，会用英语通电话。

2、货量大用海运，货物量少贵重就用空运。而去找到有这样需要的外贸企业的的人员就是我们的业务员。工作其实和一般的业务员没什么区别，就是报价签单。但是做这个你要有能吃苦、能耐得住寂寞的准备。因为货代业务员很辛苦的，经常一个单你需要跟很长的时间。每一单货你要跟车行、码头、报关打交道。

3、既然是业务肯定是靠业绩吃饭的，不用担心自己不能胜任，公司会有人培训你的。当然一开始不要要求高工资，业务员底薪不高的。做的好的话4-5年后会稳定在1W/月或者更高（一线城市），做得好的人占所有业务员的比例20%左右。即使做的不好只要不是太懒也能有个6000/月左右的收入。钱景还是可以的。

4、赚钱。国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。

5、我做过两年的货代。其实我自己认为是好做的，主要是看业务员的本领。业务员到任何一家出口企业，首先要拿下他们的报关。从报关作为一个切入点再渗透别的项目。其实做海运首先要有挂靠的拖车，其次要有几家有优势航线的船公司。还可以开展一些别的项目，比如进口设备减免税之类的。

6、目前的形势，进口部好一些。出口现在过剩，进口还不是很成熟，因此，会更有空间，但是凡事没有绝对，如果出口你是做海外，指定这一块的也是不错的。