物流发达国家货运量（物流发达国家货运量大吗）
物流发达国家，尤其是美国、英国和日本等国家，其货运量相当大。这些国家拥有完善的物流网络和先进的物流技术，使得货物能够在短时间内准确、安全地送达目的地。
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物流成本控制的国内情况
1、当前，国内企业在物流成本的控制上，还处于一种探索阶段，感性的成份居多。提出物流支出费用重要性的“黑大陆”学说，指明人们对物流费用了解十分片面的“物流冰山”理论；阐明物流成本控制是企业利润着眼点的“第三利润源泉”假设；简便易行的物流成本计算法——“物流ABC”计算法等国外科研成果令中国企业眼花缭乱。
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2、综合交通运输体系尚未完全形成，全社会货运量中铁路占比仅7%，公路占比则高达78%。全社会货物周转量中铁路货物周转量占比13%，公路则占比36%。从国际比较看，我国铁路完成货物周转量占比远低于美国等发达国家，海铁联运比例远低于国际水平。
3、同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
4、我国企业物流成本控制中存在的问题 物流成本控制战略意识薄弱 物流是一种特殊的服务，它以企业之间合同的形式在某一特定时间内使客户得到专业的、综合的物流服务的专业运作过程。
5、国内物流的成本要占到整个费用的30%左右，而发达国家企业的物流不到9%，足以说明我国物流成本控制的力度不够。物流成本控制可以从几个大的方面来进行：运输费用，仓储费用，以及一些附加费用 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强，世界各国经济发展面临着前所未有的机遇与挑战。
6、我国制造企业物流成本管理现状随着社会经济的飞速发展，物流的重要性日益突现，成为了不少社会经济分析中暴光率超高的名词，被称为“第三利润源”。另一方面，社会竞争的激烈化迫使企业要通过压缩成本获取利润的上升。对于中国的制造企业而言，物流成本更是总成本中不可忽略的一部分。
我国物流发展的现状及其未来走向
我国物流业发展现状 物流业正处于高速增长阶段，过去五年年均增幅超过20%，预计未来几年仍将保持15%以上的增速。 物流市场呈现多元化竞争格局，包括外资企业、民营企业以及传统运输和仓储企业在内的多种所有制物流企业共同竞争。
未来，中国物流行业将面临从规模增长向质量效益提升的转型。信息化、智能化、平台化、一体化和自动化将成为主流，物联网和云计算等技术将推动自动化运作和智能物流的发展。此外，物流服务将深入供应链，与制造业形成更紧密的合作关系，物流企业将提供更全面的供应链服务，实现整体效率的提升。
我国物流运输系统的发展现状和趋势如下： 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
这个行业现状与前景如下：现状：第三方物流服务规模及企业规模较小、物流基础设施能力不足、物流企业信息技术水平较低、物流管理体制和技术标准不完善、物流管理人才匮乏、物流成本较高。前景：智能化、绿色化、全球化、个性化和共享化是物流行业未来发展的趋势。
我国物流业的发展现状改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。
物流发展的水平不高、效率偏低。国际上通常把物流成本占GDP 的比重， 作为衡量物流效率和效益的重要指标。中国社会物流成本占GDP 比重， 自1998 年降到24%以来，连续7 年上下徘徊， 2004 年仍为23%， 而发达国家这项指标已经控制在10%左右。（二）区域物流现状 不少省市开始重视物流规划和应用。
我国的物流发展水平与发达国家相比有哪些差距
行业体制健全。没有规矩不成方圆，很多人都说中国的物流行业门槛低，人员素质普遍低下，物流企业以“小”、“乱”、“差”为特点，究其原因我认为是没有一个很好的行业管理体制来约束发展。
应该来说差距还是比较大的，个人认为主要是在认识水平、管理理念、管理水平、相关技术标准、信息化水平等方面。认识水平，国内喜欢一窝蜂，领导说要搞物流就到处建物流园，正好这几年物流热，以为可以提高GDP，殊不知物流是用来降低成本，降低GDP的，他不可能像制造业那样直接出产值效益。
中国与发达国家的经济差距约为100年，赶上发达国家约需100年。自主创新能力薄弱。
这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
发布于 2024-09-16 15:09:07
